汽车国一到六排放标准是什么

汽车国一到国六排放标准是我国为控制汽车尾气污染物排放制定的阶段性标准，符号依次为I至VI，实施时间从2001年到2020年逐步推进，严格程度持续升级。

国一标准于2001年实施，首次对汽车尾气中的一氧化碳和碳氢化物设限，每千米一氧化碳排放不超过3.16克，碳氢化物不超过1.13克，开启了我国汽车排放管控的序幕。2004年实施的国二标准进一步收紧，一氧化碳排放比国一降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%，推动车企改进发动机技术。2008年的国三标准在污染物总量上比国二降低40%，还新增了车辆自诊断系统要求，提升了排放监测的精准度。2011年的国四标准通过升级后处理系统，使污染物排放比国三再降50%至60%，进一步减少尾气对空气的影响。2017年实施的国五标准，在氮氧化物排放上比国四降低25%，同时首次加入非甲烷碳氢和PM的排放限制，覆盖污染物种类更全面。2020年推出的国六标准是目前国内最严格的阶段，分为国六a和国六b，整体排放限值比国五提高40%至50%，部分指标已达到世界领先水平。

从国一到国六，排放标准的迭代不仅体现了我国对环境保护的重视，也推动了汽车行业在发动机技术、尾气处理系统等领域的持续创新，助力空气质量改善和绿色交通发展。