电子眼是如何抓拍闯红灯的

电子眼通过感应线圈与拍照系统联动，在红灯周期内捕捉车辆过线的连续脉冲信号，以三张照片记录闯红灯行为。

红灯亮起时，路口停止线前后的地下感应线圈已启动信号采集功能。当车辆前轮压过线圈，系统触发首个脉冲信号并拍摄第一张照片；后轮随后压过线圈时，第二个脉冲信号生成，第二张照片同步记录；车辆完全通过路口压过对面线圈，第三张照片完成拍摄。这三张照片需在同一红灯周期内连续产生，系统才会判定为有效违章记录。若仅前轮过线后立即停住，仅产生一个脉冲信号，不会被认定为闯红灯。

电子眼的工作时序经过精准设定：黄灯亮时系统延时2秒启动，避免误拍黄灯收尾阶段的车辆；绿灯即将亮起前2秒，系统提前关闭，防止抓拍绿灯初期的正常通行车辆。其抓拍方式分为两种，多数路口采用地下感应线圈搭配数码相机，少数则架设摄像机，但无论哪种方式，都需至少三张照片完整记录车辆位置变化。

拍摄范围通常由设备类型决定，单个摄像机一般覆盖一个车道，部分可覆盖相邻两个车道，城区数码相机的拍摄范围则更宽，能覆盖同向多条车道。这些照片会传输至交通管理中心，经信息比对与人工审核后，才会作为违章依据上传至查询系统。

电子眼抓拍闯红灯的核心在于对车辆动态的连续记录，通过感应线圈的脉冲逻辑与拍照时序的配合，既确保了对违章行为的精准捕捉，也通过技术设定减少了误拍情况，为交通管理提供可靠的执法依据。