如何在停放状态下节省特斯拉的电量

在停放状态下节省特斯拉电量，可通过调整充电策略、启用低功耗模式及优化停放环境实现。

将电池充至40%左右并停放于阴凉处或地下车库，能减少高温对电池的额外消耗，这是降低静态耗电的基础操作。同时，避免电量过度放电，在电量表显示红灯或黄灯时及时充电，可维持电池活性，间接减少停放时的电能流失。

特斯拉2025年8月上线的“低功耗模式”是核心功能，启用后会自动关闭哨兵模式、远程召唤、座舱过热保护等8大高耗电功能，在机场、车站等长时间停放场景中，日耗电量可降低30%。该模式支持用户通过手机App自由开启或关闭，兼顾实用性与灵活性。

需注意的是，极端天气会影响节能效果，冬夏季节因电子系统基础运行需求，电量流失仍会相对较快。部分依赖露营模式的车主，可手动调节温度满足个性化需求，平衡功能使用与电量节省。

合理运用充电技巧、借助低功耗模式并优化停放环境，能有效减少特斯拉停放时的电量消耗。车主可根据实际场景灵活组合这些方法，既保障返程电量充足，也能兼顾日常使用习惯。