奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)当前在售车型未采用托森四驱,仅部分老款车型曾搭载机械托森差速器,现款四驱车型配备的是多片离合器式适时四驱系统。
托森差速器曾是奥迪四驱技术的经典标识,但随着技术迭代,现款奥迪A4L的四驱版本已调整为适时四驱。以2025款为例,仅45 TFSI quattro臻选动感型提供四驱,其核心为多片离合器中央差速器,日常行驶时以前轮驱动为主,可降低燃油消耗;当遇到湿滑路面、急加速或前轮打滑时,系统会自动分配动力至后轮,提升行驶稳定性与牵引力。这种设计在保证城市通勤舒适性和燃油经济性的同时,能应对多数复杂路况,如雨天湿滑路面可有效防止打滑,满足日常驾驶的安全需求。
需要注意的是,2016年上牌的奥迪A4L Quattro运动版等老款车型,确实搭载过机械托森差速器,这类机械结构的四驱系统在动力分配响应上有其独特优势,但随着技术发展,现款车型的适时四驱系统更契合当下用户对油耗与性能平衡的需求。
从产品定位来看,奥迪A4L的四驱系统调整是技术适配市场需求的结果。无论是老款的托森四驱还是现款的适时四驱,均围绕用户实际驾驶场景设计,前者侧重机械结构的稳定性,后者兼顾燃油经济性与动态表现,两者共同体现了奥迪对四驱技术的持续优化与对用户需求的精准把握。