特斯拉是如何确保车辆安全的

特斯拉通过被动安全、主动安全、电池安全等多维度技术与设计，构建全面的车辆安全保障体系。

被动安全层面，以Model 3（查成交价|参配|优惠政策）为例，采用钢铝混合车身框架，前钢后铝的材质组合实现近50:50的前后轴荷分配，提升行驶稳定性。车头与乘客舱设置H形防撞结构，乘客舱为笼型设计，A柱、B柱等关键部位用高强度材料补强，电池包内纵梁替代传统传力纵梁，门槛处配备内贯通加强梁，多路径分散碰撞能量，减少乘员舱变形风险。

主动安全上，全系标配Autopilot自动辅助驾驶系统，基于计算机视觉技术，通过传感器与摄像头实时监测道路环境，提前预判潜在风险并主动干预，降低事故发生率。2021年第一季度数据显示，Autopilot参与下平均每674万公里发生一起事故，安全表现优于全美平均水平。

电池安全是核心环节之一，其电池起火概率比燃油车低10倍。电池组配备高级温度监控系统，持续监测内部温度，异常时及时发出警告；刚性强化结构可隔离火势，并将热量导向远离客舱的方向，保障乘员安全。

此外，特斯拉通过软件更新持续优化安全功能，哨兵模式可监控车辆周边环境，多种车辆锁定机制满足不同场景需求，低底盘设计降低侧翻风险，车顶强度测试成绩优秀，多款车型在美欧碰撞测试中获全五星评级，人员受伤概率处于同级最低水平。

从车身结构的物理防护到智能系统的主动干预，从电池安全的底层设计到软件功能的动态升级，特斯拉以多维度的安全策略，将安全理念贯穿于车辆研发与使用的全周期，为用户提供可靠的出行保障。