奥迪Quattro系统在40年里有何独特之处

奥迪Quattro（查成交价|参配|优惠政策）系统40年的独特之处在于从赛事赛道到民用市场的持续进化，以及在电动化时代的前瞻布局，始终引领四驱技术的发展方向。

1980年日内瓦车展亮相后，Quattro系统在WRC赛事中6年斩获23个冠军，因性能优势迫使主办方修改规则，成为赛车史上的传奇。民用领域，初代系统采用轻量化设计和开放式差速器，1987年引入托森差速器实现智能动力分配；后续迭代中，五代加入扭矩矢量控制提升操控，六、七代通过多片离合器和电子技术强化公路性能，不断优化驾驶体验。

面对新能源趋势，奥迪提出“电动Quattro”概念并应用于e-tron车型，通过电子控制技术实现毫秒级扭矩分配，兼顾性能与燃油经济性。40年间，超过1050万辆搭载Quattro系统的车型验证了其可靠性，从轿车到SUV，从燃油到电动，技术覆盖多品类产品，成为奥迪的核心竞争力之一。

如今，Quattro系统仍在向智能化、电气化迈进，既保留传统四驱的稳定与性能优势，又通过电动化技术适应环保需求。这一历程不仅是技术的迭代，更是奥迪对用户体验与行业趋势的深度洞察，让Quattro始终走在四驱技术的前沿。