冬季开特斯拉如何省电

冬季开特斯拉省电可通过预约预热、调节动能回收、优化空调设置、调整胎压及科学充电养护实现。

睡前在车机或手机App设置出发时间并勾选温度预设与充电预约，保持插电状态，车辆会用充电桩电力提前预热电池与座舱，零下20度环境下续航可多跑50-80公里；无固定出发时间时，提前1小时远程开启除霜功能也能减少电池负担。2023年后车型可通过换挡拨片调节动能回收：5度以上切标准模式，0度以下切低模式，雨雪天用D0档；老款车型预热电池后激活强回收，市区每100公里可省5度电。

空调使用上，优先开启2-3档座椅加热与方向盘加热，空调设20-22度、风量1-2档，关闭AC并开外循环；提前预热座舱时设24度，上车后调至20度，玻璃起雾用强力除霜模式。胎压需按车型精准上调，如Model3/Y冷胎压调至3.1bar，ModelS19寸轮毂调至3.3bar，冷车状态调整可减少滚动阻力。充电时导航至超充站，车辆会自动加热电池提升30%充电速度；日常充至80%，长期停放保持20%-40%电量且尽量插电，减少App查看频率。

这些方法从电池预热、动能回收、空调使用、胎压调整到充电养护，多维度降低冬季能耗，既提升续航表现，也有助于电池的长期养护，让冬季驾驶更高效省心。