特斯拉上海哪个工厂更好

特斯拉上海临港有两座不同定位的超级工厂，不存在“哪个更好”的绝对比较，二者分别聚焦整车制造与储能生产，各有核心优势。

整车超级工厂是特斯拉全球化制造的关键节点，2019年实现当年开工、竣工、投产的高效落地，目前年产量超95万辆，承担着Model 3（查成交价|参配|优惠政策）、Model Y（查成交价|参配|优惠政策）等主力车型的生产任务，是特斯拉面向亚太乃至全球市场的重要整车输出基地。其生产体系成熟，依托上海临港的产业集群优势，形成了高效的供应链协同，为特斯拉的市场交付提供了坚实支撑。

储能超级工厂则是特斯拉在海外布局的首个储能专项生产基地，2024年5月开工后仅用7个月便完成竣工，2025年2月正式投产并实现首台Megapack下线。该工厂规划年产能1万台，对应储能规模近40吉瓦时，将助力特斯拉储能产品在亚太及全球市场的推广，契合全球能源转型对储能设备的需求增长。

两座工厂虽功能不同，但均体现了特斯拉的制造效率与战略布局。整车工厂夯实了特斯拉的电动车产能根基，储能工厂则拓展了其在新能源领域的业务边界，二者协同推动特斯拉在上海乃至全球的业务发展，是特斯拉深耕中国市场、布局新能源全产业链的重要落子。