荣威RX5四驱系统如何

荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）四驱系统采用基于前驱的适时四驱结构，通过灵活的动力分配与针对性设计，兼顾城市驾驶与轻度复杂路况需求。

该系统前后轴动力分配可在100:0到50:50间切换，日常驾驶以前驱为主保障燃油经济性，遇到湿滑或轻度非铺装路面时，能智能分配动力至后轮；轮间依赖开放式差速器配合电子限滑系统，当单侧车轮打滑时，电子系统可对空转车轮施加制动，将动力传递至有附着力的车轮，提升通过稳定性。四驱版本通过专属部件优化整车表现，马鞍状油箱跨于中央传动轴之上，平衡左右配重；后副车架预留差速器安装位，与两驱车型的重新设计结构分别适配不同驱动形式。

同时，荣威RX5针对城市SUV特性强化基础性能，“四纵四环”笼式车身提升碰撞安全性，底盘防锈涂层增强耐用性，全框型副车架与倒三角控制臂结构则优化了车身刚性与操控稳定性。

荣威RX5四驱系统以实用为核心，通过适时四驱的灵活性、电子限滑的辅助能力，结合专属部件与强化结构，在保证城市通勤平顺性的同时，为用户提供应对复杂路况的信心，实现了性能、操控与安全的平衡。