特斯拉超级充电站是如何收费的

特斯拉超级充电站以1.8元/度为基础收费标准，同时结合免费额度、时段优惠、权益套餐及超时占用费形成综合收费体系。

基础收费之外，车主每年可享400度免费充电额度，超出部分按标准计费。部分地区还设有分时段优惠，如西安21点至次日9点低至1.2元/度，北京同时段为1.4元/度，低谷时段部分站点甚至降至0.99元/度，错峰充电可有效降低成本。2025年2月6日后购车的用户，支付1299元即可享受全国超充站1元/度的优惠，该权益为6年3万公里内有效，为长期用车提供了更经济的选择。

需要注意的是，充电完成后5分钟内未移车将产生超时占用费：若充电站空闲车位＜50%，每分钟收费3.2元；若无空闲车位，每分钟收费6.4元，及时驶离可避免额外支出。此外，特斯拉已建成超过11500根超级充电桩，覆盖所有省份和直辖市，9成地级城市均有站点，充电便利性较高。

整体来看，特斯拉超级充电站的收费模式兼顾了基础保障与灵活选择，用户可通过合理利用免费额度、错峰充电、选择权益套餐及避免超时占用等方式，优化充电成本。这种多元化的收费设计，既满足了不同用户的需求，也体现了对公共充电资源高效利用的引导。