宝马X5(查成交价|参配|优惠政策)的下支臂是其前悬架系统中用于连接转向节与车身、承担支撑和导向作用的关键部件。
宝马X5的下支臂采用双球节结构,由两根连杆共同构成,而非传统的单摆臂设计。这种结构能将悬架虚拟旋转轴的下铰点向外偏移,从而加大主销内倾角,提升车辆在转向时的精准度与操控稳定性。下支臂的材质为钢材,具备较高的强度、延伸率和优良的成形性,既能有效缓冲行驶中的震动,又拥有良好的防锈性能,保障车辆行驶的安全性与可靠性。同时,下支臂上还设有一块配重,可吸收悬架在路面行驶时产生的共振,减少底盘传递至车内的噪音,优化驾乘体验。
值得注意的是,宝马X5前悬架的上下臂、转向节及减震器叉臂采用铝合金材质,这种材质选择能降低簧下质量,让车轮更迅速地响应路面变化,进一步增强操控性能。不同部位的材质搭配,体现了宝马在平衡安全性、耐用性与操控性上的设计考量。
宝马X5的下支臂通过结构设计与材质选择,在支撑车身、优化转向性能的同时,兼顾了行驶中的舒适性与静谧性,是其悬架系统中实现操控与实用平衡的重要组成部分。