国产宝马X5底盘用的是什么材料

国产宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）底盘核心部件采用铝合金材质，同时结合承载式车体结构与差异化悬挂配置，兼顾轻量化与性能表现。

前悬挂为双叉臂独立结构，上下臂、转向节及减震器叉臂均使用轻质铝合金，前副车架也采用铝合金材质，有效降低簧下质量，提升底盘响应速度。后悬挂采用多连杆结构，后副车架通过优化设计平衡成本与性能，下摆臂配重可抑制共振噪音，保障行驶静谧性。底盘覆盖大面积护板，平整度较高，进一步增强稳定性与耐用性。

不同配置车型在悬挂系统上存在差异。3.0T尊享型（如xDrive40Li尊享型）标配空气悬挂与软硬高低可调功能，可根据驾驶模式动态调节悬挂行程；其他车型支持选装空气悬挂（费用2.1万-2.4万），满足用户对舒适与操控的个性化需求。全系标配可变转向比与电动助力转向，配合适时四驱系统，强化底盘操控灵活性。

国产宝马X5底盘材质与结构设计，既延续了宝马品牌的运动基因，又针对中国市场需求优化。通过铝合金部件的广泛应用与差异化悬挂配置，在保证操控质感的同时，兼顾了日常行驶的舒适性与实用性，实现了公路性能与家庭使用场景的均衡。