宝马GT320i是前驱还是后驱

宝马GT320i采用前置后驱的驱动形式。

前置后驱是宝马3系GT（查成交价|参配|优惠政策）车型的标志性设计之一，包括2019款320i M运动曜夜版在内的各款320i车型均延续这一布局。尽管上世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代后前置前驱技术已逐渐兴起并完善，多数轿车转向更经济的前驱设计，但宝马仍为3系GT保留前置后驱，以满足用户对驾驶体验的高阶需求。这种驱动形式通过发动机前置、动力传递至后轮的结构，实现了更均衡的前后重量分配，在起步加速时能将更多抓地力分配给驱动轮，爬坡时动力输出更直接，高速行驶或过弯时也能提供更稳定的操控响应，让驾驶者获得更精准的路感反馈。

前置后驱的设计并非没有局限，其研发与制造成本相对更高，因此通常应用于注重驾驶性能的高端车型。宝马坚持这一传统布局，既是对品牌操控基因的传承，也契合了追求驾驶乐趣的消费者需求——这类用户往往更看重车辆的动态表现，而非单纯的空间或成本优势。从市场定位来看，前置后驱的320i也与同级别前驱车型形成差异化，凭借操控性成为豪华中型车中兼顾实用与驾驶乐趣的选择。

宝马GT320i的前置后驱设计，既保留了品牌对驾驶性能的坚持，也通过成熟的技术调校平衡了日常使用的稳定性与舒适度，为注重操控体验的用户提供了契合需求的选择。