比亚迪秦的压缩比是多少

比亚迪秦不同车型的发动机压缩比存在差异，1.5L混动专用发动机为15.5:1或16:1，1.5T混动发动机为12.5:1，纯电车型无压缩比参数。

具体来看，比亚迪秦超级混动搭载的骁云插混专用1.5L发动机采用阿特金森循环，压缩比为15.5:1；秦L DM-i系列搭载的1.5L混动专用发动机（如BYD472QC型号）压缩比提升至16:1，该高压缩比设计配合高滚流气道、智能燃烧系统等技术，助力发动机热效率达到46.06%。而1.5T混动发动机采用米勒循环，压缩比为12.5:1。需要注意的是，比亚迪秦新能源（查成交价|参配|优惠政策）纯电车型（如2024款出行版、标准版）因无传统燃油发动机，不存在压缩比参数，其核心技术聚焦于三电系统。

不同压缩比的设定与发动机的工作循环、技术路线相匹配。高压缩比的1.5L发动机通过优化燃烧效率提升热效率，而1.5T发动机则平衡了动力输出与燃油经济性。纯电车型则以电驱系统为核心，通过电池、电机的协同工作实现低能耗与长续航。

比亚迪秦系列针对不同动力形式匹配了相应的技术方案，混动车型的压缩比设计服务于热效率与动力需求，纯电车型则专注于电驱性能，为消费者提供了多元化的选择。