停车应该先挂N档再挂P档吗

停车时应先挂N档再挂P档，这是保护变速箱并确保安全的合理操作流程。

首先，车辆停稳后先挂N档，能让变速箱脱离动力连接，避免D档或R档的动力牵制。此时拉起手刹，可通过制动系统固定车辆，而非依赖变速箱的P档锁止机构。这样做的核心是将车辆的静止状态交给手刹承担，减少P档锁齿的受力。

接着，在N档状态下确认手刹生效后，再挂入P档。P档的锁止机构是通过齿轮卡合固定变速箱输出轴，若车辆未完全停稳或手刹未拉紧就挂P档，一旦发生溜车，锁齿可能因瞬间受力过大断裂，造成变速箱损坏。尤其是在坡路停车时，先拉手刹再挂P档的步骤更为关键，能避免重力完全作用于变速箱锁止机构。

不同车型的电子系统设计可能略有差异，部分车辆需挂P档才能熄火，但这并不影响“先N后P”的逻辑——可在N档拉手刹后，踩住刹车挂入P档再熄火。日常操作中，即使偶尔顺序颠倒影响不大，但长期坚持正确流程，能有效延长变速箱寿命，降低维修成本。

正确的停车操作是驾驶习惯的细节体现，先挂N档拉手刹，再挂P档熄火，既符合机械原理，也能在意外情况下减少车辆损伤。养成规范的操作习惯，是对车辆维护最直接的方式。