全新梅赛德斯全球首发了吗

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC、CLA及长轴距E级车均已完成全球首发。

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC于慕尼黑车展完成全球首发，采用800伏电气架构，WLTP续航达713公里，国产长轴距版将于明年上市并首推6座车型。新车外观融入发光格栅与星徽元素，座舱配备39.1英寸无缝MBUX超联屏，支持11种背景主题与氛围照明联动，还搭载智能光感全景天幕与分区调节功能。智能化方面，其搭载集成微软与谷歌AI的车载系统，动力上配备自研电驱单元与电动两挡变速箱，标配多组感知硬件保障驾驶辅助。

全新梅赛德斯-奔驰CL（查成交价|参配|优惠政策）A于3月14日全球首发，是首款基于MMA平台的量产车型，提供纯电动与混合动力选择。纯电版本风阻系数低至0.21，搭载800伏电气架构与碳化硅逆变器，WLTP续航792公里，长轴距版CLTC续航850公里。外观采用无缝式星徽面板与全照明设计，内饰配备悬浮式MBUX超级屏，首次搭载奔驰自研MB.OS架构，融合多AI智能体，支持全车OTA与拟人化语音交互。

2023年10月31日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车全球首发，重新定义智能豪华行政座驾标杆。该车配备最新智能驾驶辅助系统，外观采用动感线条与精致细节，内饰使用高级材质与精细工艺，动力系统兼顾性能与燃油经济性。

不同系列的全新梅赛德斯-奔驰车型已分别通过全球首发展示品牌在电动化、智能化与豪华体验上的突破，各车型依据定位搭载专属技术与设计，满足不同用户需求，后续国产版本还将针对中国市场推出定制化配置。