电子感应制动系统(SBCTM):高科技制动技术 在电液制动系统中,梅赛德斯-奔驰E级轿车的配备成为汽车技术史上的里程碑:将电子感应制动控制(SBCTM)作为该系列的标准配置。其它主要的系列汽车都不具备这个前瞻性的技术。SBCTM作为量产技术,2002年初次在SL系列跑车上亮相,这是世界领先的“线控”系统(by-wire)的首次亮相。这种系统不是通过机械或液压的方式传递驾驶者的指令,而是通过电线。 驾驶者的制动指令通过电线被传递到功能强大的微型计算机,对来自不同传感器表明当前驾驶状况的数据进行同步处理,并计算确定每个车轮的理想制动压力。这是在不到一秒钟的时间内完成的,而且由于使用了高压储能器,与传统制动系统相比,更快捷更精确。在这个系统中不再需要过去使用的真空制动推进器,制动踏板和主制动缸成为单一的操作机构,通过阀门将它们从系统其它部分中分离出来。 新款制动系统的核心是汽车发动机罩下方的液压单元,除了电动控制单元外,它还与车轮压力调节器、储能器和电泵相互协作工作.
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