车辆行驶里程在二手车回收价格计算中占多大比重

车辆行驶里程在二手车回收价格计算中占据重要比重，是评估车辆价值的核心参考指标之一。

行驶里程直观体现车辆的使用强度，里程数越低，核心部件磨损程度通常越轻，车辆性能与可靠性更有保障，回收价格也相对更高。从具体区间来看，0-5万公里的车辆因折旧较少，在二手车市场中价值较高，如1-3年车龄的丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），若里程处于此区间且车况良好，回收价可达原车价的60%-70%；5-10万公里的车辆价值会有所下降，同款车型回收价可能降至45%-55%；10万公里以上的车辆磨损加剧，价值折减更为明显，15万公里后甚至可能仅余原车价的30%左右。不同品牌对里程的敏感度存在差异，日系车因耐用性优势，高里程时价格降幅相对平缓。

不过，行驶里程并非唯一决定因素，需与车况、车龄、品牌等综合评估。车况方面，保养良好、无事故的车辆，即使里程稍高，折损也会小于保养差、有事故史的车辆；车龄与里程相互影响，车龄短但里程过高可能被视为过度使用，折旧率会相应上调；市场供需也会作用于价格，热门车型即使里程较多，折价幅度也可能相对较小。此外，新能源二手车还需结合电池健康度、市场需求等调整里程对价格的影响权重。

行驶里程在二手车回收价格中扮演关键角色，其权重与车辆使用强度、核心部件状态直接挂钩，但最终价格需通过多维度因素的交叉验证来确定，才能更精准地反映车辆的真实价值。