前悬架有哪些类型

汽车前悬架主要有麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式、双横臂式等类型，涵盖独立与非独立结构。

麦弗逊式悬挂是应用最广泛的独立悬挂之一，其结构紧凑，能有效扩展车内空间，提升乘坐舒适性，多数家用车会采用这种设计。不过，它的抗左右冲击能力较弱，刹车时容易出现点头现象。

多连杆式悬挂结构相对复杂，通常有四连杆或五连杆设计，占用空间较大且成本较高，一般用于中高端车型或高性能车。它的优势在于能显著提升车辆的操控稳定性，同时减轻轮胎磨损，让行驶更平稳。

双叉臂式悬挂也叫双A臂独立悬挂，通过上下两个叉臂来固定车轮，转弯时可同时吸收轮胎的横向力，大幅降低车身侧倾感，常见于对操控要求较高的车型。双横臂式悬挂与双叉臂式结构相近，但更为简化，运动性能出色，不少A级、B级家用车会选用。

不同类型的前悬架各有特点，适用场景也不同。选择时需结合车辆用途、预算等因素，找到最适合自身需求的类型。