科鲁兹悬挂是哪种类型

科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。

前麦弗逊式独立悬架是科鲁兹底盘结构的重要部分，其铝合金下摆臂在紧凑型车中较为少见，轻量化材质能减少簧下重量，提升悬挂响应速度，助力车辆操控性与舒适性的平衡。后扭力梁式非独立悬架并非成本简化的产物，而是该车型的原始设计，其不规则椭圆形截面的扭力梁做工在同级中表现突出，结构简单、重量轻的特性不仅减少了装配工序，还能节省车尾空间，同时扭力梁自身可替代稳定杆作用，在侧向力下能优化车轮外倾角，降低轮胎损耗。

科鲁兹的悬挂系统还融入了欧宝的底盘调校技术，部分车型配备的EDC主动悬挂在紧凑型车中具有独特性，配合运动取向的弹簧设计，进一步强化了车辆的操控稳定性与行驶质感。

科鲁兹的悬挂组合既利用了麦弗逊悬架的响应优势，又通过扭力梁悬架的结构特点优化了空间与成本，同时凭借材质选择与调校功底，在紧凑型车市场中展现出不错的综合性能表现。