同一品牌同一款车型一手车和二手车价格差多少

同一品牌同一款车型的一手车和二手车价格差并无固定数值，会因车况、使用年限、品牌保值率等因素在较大范围内波动。

一手车价格包含固定车价及购置税等额外费用，总价相对明确；二手车则免购置税且议价空间大，价格锚点集中在车辆实际状态。从使用周期看，新车上市第一年价格通常下降10%左右，四年后可能累计下降30%-40%，比如20万新车四年后二手车价格多在12-14万区间；行驶里程每增加1万公里，价格约降1%，5万公里的二手车价格可能比新车低40%-50%。车况是核心变量，保养得当的准新车价格接近新车，事故车价格可能仅为新车的50%左右。

品牌属性也会显著影响差价，豪华品牌和热门车型保值率较高，差价多在10%-30%；部分国产自主品牌车型除少数例外，贬值幅度相对更大。市场供需关系同样会调整价格差，新车供应紧张时，车况好的二手车价格可能接近新车；区域市场差异也有影响，经济发达地区的二手车价格更稳定，差价相对较小。

新车一旦完成上牌，进入二手车市场后价值会快速调整，准新车常能享落地八折优惠，主要源于无需承担首购的购置税等成本。这些变量相互作用，使得同一车型的新旧车价格差始终处于动态变化中，需结合具体情况综合判断。