兰博基尼Urus(查成交价|参配|优惠政策)可通过方向盘拨片、中控台拨杆及按键三种方式切换档位,操作便捷且适配不同驾驶场景。
方向盘两侧的换挡拨片是核心操控部件,右侧拨片负责升档,左侧拨片用于降档,向后拉动右侧拨片即可切换至空挡,这种设计让驾驶者在激烈驾驶时能双手不离方向盘完成换挡,提升操控专注度。中控台上方一键启动按钮附近设有R挡(倒挡)和P挡(驻车挡)的物理按键,挂入P挡时车辆会熄火锁定,重启需再次按下启动按钮;此外,中控台上的拨杆也可操作档位,向右推为前进挡,向左拉是减挡,拨杆下方轻按可切换至空挡。
不同档位对应不同使用场景:D挡为自动行驶挡,车辆会依据速度和油门变化自动换挡,适合日常通勤;N挡适用于临时停车或拖车;S挡能提升驾驶性能,增强油门响应速度并降低换挡点,满足性能驾驶需求。全系标配的8挡手自一体变速箱与换挡拨片配合,可实现毫秒级换挡响应,支撑车辆3.3-3.6秒的0-100km/h加速性能。
兰博基尼Urus的档位切换设计兼顾了超跑的操控性与SUV的实用性,多种操作方式既满足了赛道驾驶的精准需求,也适配了日常使用的便捷性,体现了品牌对性能与实用平衡的追求。