昂科威Plus悬挂系统如何工作

昂科威（查成交价|参配|优惠政策）Plus采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，通过结构设计与智能调校兼顾操控性与舒适性。

前麦弗逊悬挂结构紧凑，横向刚度较高，搭配横向稳定杆可有效抑制过弯侧倾，同时减振器上端支撑结构提升了零件耐久性；后五连杆独立悬挂常见于豪华品牌运动车型，能独立控制后轮运动轨迹，在过滤路面颠簸时保留清晰路感，还能优化静音表现。这种组合为车辆提供了基础的舒适性与操控平衡，适配城市通勤的平稳需求。

艾维亚车型进一步升级，配备FlexRide自适应驾驶系统与新一代CDC全时主动液力减振系统，每秒100次实时调整减振器阻尼，配合越野地形模式，可强化悬挂支撑性，提升非铺装路面的通过性；切换运动模式时，悬挂阻尼变硬，转向精准度提升，满足驾驶乐趣。底盘还加入铝制配件如前三角臂、羊角，在保证强度的同时减轻重量，优化动态响应。

昂科威Plus的悬挂系统围绕用户实际场景调校，日常驾驶偏向柔软以过滤细碎震动，特殊路况下通过智能系统调整阻尼，兼顾家庭用户的舒适需求与驾驶爱好者的操控期待，展现出对多场景用车的适配能力。