轮胎层级是如何划分的

轮胎层级是根据内部帘布的理论层数划分的，它直接决定轮胎的强度。

轮胎层级的核心是帘布层的设计数量，用“层级”或“P.R”标识，比如12层级、14P.R，数字越大代表强度设计越高。这一指标与轮胎结构紧密相关，轿车轮胎的胎体层由涤纶等材料构成，帘布层数的多少直接影响轮胎承受压力的能力。

除了帘布层数的基础划分，轮胎还会结合速度、载重等维度细化层级。速度级别用V、W等字母表示，对应不同最高时速；载重级别用数字标识，数字越大承重越强。耐磨指数、湿地抓地力指数等也会作为补充参考，帮助车主根据车辆类型和用途选择。

不同层级的轮胎各有特点，选择时需综合考量。日常家用车可侧重载重与耐磨的平衡，高性能车辆则需关注速度级别和抓地力。了解层级划分，能让车主更精准匹配轮胎与车辆需求，保障行驶安全与体验。