斯巴鲁的四驱系统叫什么

斯巴鲁的四驱系统名为左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）。

这一系统的核心设计在于传动轴位于车辆中央，动力传动系统与前后桥驱动装置呈直线对称布置，为四驱性能的发挥奠定了结构基础。它采用全时四驱结构，分动箱内的伞齿式中央差速器通过齿轮硬链接，确保前后轴始终获得动力，同时电控多片差速器可实时调节前后轴扭力分配，正常驾驶时前后轮动力分配比例多为70:30，保障不同路况下的稳定输出。

斯巴鲁针对不同车型和使用场景，衍生出多种四驱系统类型。面向拉力赛事的DCCD是其最强全时四驱系统，可自动或手动调整前后轮差速极限；适合激烈驾驶的VTD系统，通过行星齿轮组中央差速器灵活分配前后轮动力；主动扭矩分配全时四驱系统（ACT-4）则根据车辆行驶状态，由电脑指令调节扭力分配，提升行驶稳定性。

斯巴鲁的左右对称全时四驱系统以对称结构为基础，结合多种细分技术类型，覆盖了从日常驾驶到专业赛事的不同需求，为车辆提供了可靠的四驱性能支持。