宝骏560的悬架如何

宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）的悬架兼顾了舒适性与操控稳定性，在同价位车型中表现出色。

其前悬架采用麦弗逊式独立结构，配合H型非全框式副车架，结构紧凑且空间利用率高，能有效过滤路面细碎颠簸；律动版车型升级为独立后悬挂，进一步提升了乘坐舒适性，线性化解无效震动的同时保留清晰路感，无论是城市通勤还是高速巡航，都能为驾乘者提供平稳的体验。

悬架系统经过上汽通用五菱与莲花公司的联合调校，针对中国本土路况进行优化，还通过了4万公里烂路测试，各部件配合精准，过弯时能提供良好的侧向支撑，避免松散感；底盘离地间隙达202mm（空载），配合平整设计，通过性良好，可应对多种复杂路况。

从结构细节来看，悬架采用铝合金轴承（平价车型中较为少见），前后防倾杆长度约24毫米，平衡性良好；大量钢材焊接保证底盘牢固，黑色塑料防护套件能有效防灰尘泥水喷溅，兼顾实用性与耐用性。

宝骏560的悬架在设计与调校上充分考虑了用户的实际需求，将舒适性、操控性与通过性有机融合，既满足日常家用的舒适需求，又能应对复杂路况的挑战，为消费者带来了高性价比的驾乘体验。