实际质量如何要看到配件实际情况而定，会有一定风险，但是正常的下线配件质量是和原厂的一样，再次利用的价值很大。

实际质量如何要看到配件实际情况而定，会有一定风险，但是正常的下线配件质量是和原厂的一样，再次利用的价值很大。

实际质量如何要看到配件实际情况而定，会有一定风险，但是正常的下线配件质量是和原厂的一样，再次利用的价值很大。这些下线配件大多数是因为原厂生产不合格或者其他原因，在原厂流出来的配件，主要渠道来自于4S店的采购。下线配件和纯拆件很难区分。但是最明显的特征是，这类配件没有包装和零件编号，因为是不属于合格品。?纯拆件主要来自于改装市场和事故车拆车市场，这类配件是从原车上拆下来的汽车配件，但是是在新车、旧车、还是事故车上拆卸下来的，大多数无从得知。所以纯拆件的质量还是存在很多非议。虽然下线配件是原厂生产的配件的配件，但是现在市场上鱼龙混杂，有很多人利用仿冒产品来欺骗消费者此配件为下线配件。甚至会用翻新件来当做下线配件售卖，翻新件是从事故车上拆下来的配件，其中这些配件如果存在问题就会辗转给小厂家和作坊进行翻新。大多数下线配件都有轻微瑕疵，有的是功能瑕疵，有的是外观瑕疵，所以在使用和购买时需要谨慎选择，擦亮眼睛，不要贪图便宜和轻信他人，带来驾驶安全问题。