哪个省份的车船税比较便宜

车船税的具体金额因车辆排量、省份政策及优惠措施存在差异，无法直接判定单一“最便宜”的省份，但云南、江苏等省份在小排量车型上税额较低，天津、广东等省份则通过政策优惠降低实际税负。

从基础税额来看，云南对1.0升（含）以下乘用车的最低税额为60元，是目前公开数据中该排量的最低标准；江苏对1.0升至1.6升（含）乘用车的最低税额为300元，也处于全国较低水平。而天津通过限行减征政策，对所有乘用车按年减征2个月税额，以1.6L排量车型为例，基准税额420元的车辆经减征后仅需缴纳350元，若叠加节能车减半优惠，实际税负可降至175元，优惠力度显著。

新能源汽车的税收优惠进一步拉低了部分省份的实际税负。广东、上海、贵州等省份对符合条件的新能源汽车免征车船税，天津的限行减征政策也适用于新能源车型，多重优惠下实际纳税金额可降至极低。此外，节能汽车在全国范围内享受1.6L及以下排量减半征收的政策，叠加地方优惠后，部分地区的小排量节能车税负甚至低于100元。

不同省份的车船税优势各有侧重，小排量燃油车可关注云南、江苏的基础低税额，新能源及节能车则可利用天津、广东等地的叠加优惠。消费者需结合自身车辆类型与所在省份政策，才能找到最贴合需求的低税负方案。