汽车底盘装甲到底要不要做

汽车底盘装甲并非必选项，需结合用车环境、车型原厂防护及个人需求综合判断。

新车出厂时虽有基础防腐防锈处理，但覆盖范围和防护强度存在差异。若长期行驶在沿海、多雨或冰雪地区，底盘易受盐分、湿气侵蚀，3年未做装甲的车辆在沿海地区生锈率可达62%；常跑非铺装路面的车主，底盘更易被飞石撞击、砂石刮擦，此时装甲的弹性保护层能有效缓冲冲击。此外，原厂防护薄弱的低价车、新能源车，或计划长期用车5年以上的车主，做装甲可延长底盘寿命。

不过，装甲也存在潜在问题。劣质产品干后易龟裂，裂缝藏水反而加剧锈蚀；施工不当可能影响发动机散热或产生共振噪音。若日常仅城市通勤，且车辆原厂防护全面，普通路况下基础防护已足够，无需额外喷涂。

选择装甲时，应优先汉高、3M等可靠品牌，施工需交由专业机构，确保底盘清洁干燥、关键部位遮蔽到位，喷涂厚度控制在2-3mm。施工后每3万公里检查一次，发现脱落及时补喷。

底盘装甲的核心是针对性防护，而非盲目跟风。根据自身用车场景和车辆状况决策，既能避免不必要的开支，又能让底盘得到切实保护，平衡防护需求与使用成本。