凯迪拉克CT6离地间隙多少

凯迪拉克CT6（查成交价|参配|优惠政策）离地间隙113mm,凯迪拉克CT6的设计灵感来源于“Elmiraj Concept”概念车，它也将凯迪拉克的钻石切割理念发挥到极致，不仅展现了美系豪华轿车的力量感，而且处处还透出科技范儿。

上汽通用凯迪拉克这款中型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是17公分。底盘高度，正确应称之为最小离地间隙，是指汽车在最大承载力的时候，汽车底盘最接近地面的距离。汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据，在以往的标准中，针对最小离地间隙是有规定的，通常要在150到160mm之间。通常来说，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，底盘高度如果超过130mm，轿车比较容易通过各种复杂路面，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，汽车在高速行驶时，稳定性就非常不错，但是通过性就差。现在已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备了空气悬挂的汽车才有，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。扩展资料最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙对行车影响最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物 。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

凯迪拉克ct6的最高离地间隙是155mm，离地间隙不是很高的，主打运动性的车型