断开蓄电池负极电缆，拔下ECU导线侧插接器C24，测量其端子78与车身搭铁间的电阻，为∞，即电路断路，标准值应为11-15Ω。断开自动变速器换档电磁阀插接器，用万用表电阻档测量其端子85与车身搭铁的电阻值，依旧为∞，不符合标准值。连接自动变速器换档电磁阀导线插接器，测量换档电磁阀导线侧插接器上端子8与ECU的导线侧插接器C24的端子78间的电阻，为1Ω，符合标准值。根据以上的测量可以基本判断出故障所在位置，即自动变速器换档电磁阀导线插接器到换档电磁阀S4间有断路现象。拆下自动变速器油底壳，检查换档电磁阀S4的电阻，为∞，说明故障出在自动变速器换档电磁阀S4上。故障排除：更换自动变速器换档电磁阀S4。