哈弗H9我问个关于发动机的问题-太平洋汽车

哈弗H9我问个关于发动机的问题

我游太空 2019-07-27

我问个关于发动机的问题，怎么没有大排量国产发动机，难道是技术问题么，这么大的车非要2.0增压来应付，3.0级以上我们生产不出来么，还有长城现在的发动机是自己造的么

17个回答

蓝小右 2019-07-28

国产大飞机的发动机正在研发中，高温高压问题目前还没解决。我个人相信，凭借这些实验数据的技术积累，民用六缸汽车发动机的技术应该是有的。市场和排量税政策双重因素导致民营企业没有积极性去推大排量的车，再加上你说的未来发展方向问题，作为中国自主车企，前些年能好好活着就不错了，所以赚快钱的多，安心研发的少。至于之后能发展成什么样，争来争去没意思，拭目以待吧！

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沙沙 2019-07-28

如果我是主管部门，我就要求车企必须拿出固定比例的钱投入附近大学的研究经费，同时取消强制报废。别的方面我的智慧阅历还暂时想不出来，中国照搬欧洲排放标准我觉得没啥，只不过欧洲的道路没有国内这么复杂人家也根本不需要大排量越野车，百姓也不喜欢SUV.

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gj007372 2019-07-28

销量低不足以摊薄大排量发动机的研发价格，与合资牌子全球数百万以上的销量相比，国产牌子的销量还是太少了。相信在不久的将来，会有的。

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0紫语0 2019-07-28

好好说话我们就好好交流。你说的有道理，也有依据。但请问，就是在当前这种环境下，如果你是主管国家汽车工业，你会引导鼓励国资或民营企业去造六八十二缸家用车吗？

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飞扬炫丽 2019-07-28

不是敢不敢的问题，没什么意义，科学和技术往哪方面突破谁也说不清。第一目前电也不是清洁能源第二目前页岩气的勘探储量非常惊人第三汽油车还有潜力可挖第四丰田和现代早年就推出过插电混动SUV，后来丰田把这些车回购了。比起BYD我更相信丰田东芝松下的眼光

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左右1.4T 2019-07-28

还byd！大丰田憋屈那么多年造了打遍天下无敌手的混动发动机是个人兴趣爱好吗！？

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李老板LILI 2019-07-28

三十年后你若安好，不换马甲，咱们再来此坛回看。一毛钱赌约，敢不敢

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belf6 2019-07-28

你这个只是BYD一家之言，代表不了实际情况。

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kenma3000 2019-07-28

家用车大排量正在退出历史舞台，小排量涡轮稳压和油电混动是通往电动时代的过渡，了解这个整体趋势你就明白了。30年后，2.0算不算大排量呢？！

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br2sdche 2019-07-28

你看看红旗的发动机W12的都有，怎么没国产大排量了

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zkahq 2019-07-28

还是成本的问题，国外车企哪个大排量发动机多少代了，研发成本比比较低性能成熟稳定。从零开始做，成本高周期长，国家对大排量车还限制，没什么动力热情，毕竟是商人。内燃机动力是国家的一个短板，500亿元给国企，不如过五家民营，去发展五个方案，另外国内材料也不成，不是实验室不成是大规模工业应用不成。

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我等待你1314 2019-07-28

长城发动机还是薄弱

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化龙巷1010 2019-07-28

国产车20万的价格，在刚刚上市时候都被各种喷，大排量发动机，3.0L，4.0L。单单在车船使用税，交强险这一块不知道又要惹多少口水。

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望天阁 2019-07-28

国家为了减少雾霾天气重税限制大排量发动机生产和使用没有方法

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LAVIDA_L 2019-07-28

有啊，吉利博瑞3.5！红旗6.0v12，长城也有3.0柴油，前面两个有售，但是贵，消费的极少！后面一个没推广！

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想知道一些问题 2019-07-28

关键是国产牌子车的牌子信誉支撑不了大排量汽车的价格。

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65652116 2019-07-27

勿喷啊，

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