你买了探险者,肯定竭尽所能的说它好,可以理解。但这视频内容,咱替换一辆奇骏都能上…去看看萝卜视频,奇骏还实实在在的去老掌沟爬坡呢!比这场地试驾可肉感多了!试驾场地毕竟是人为铺设的,环境相当稳定,而且以探险者小的可怜的接近离去角和离地间隙居然都不托底,可想而知这场地的难度有多小。炮弹坑的铺设角度也明显是经过考量的,不至于让车子出现尴尬,即便如此,视频里探险者已经几乎擦着土面在爬了…这样的场地放车友圈里都不值一提,真把探险者丢去野外的话,在没有人替你铺设的天然环境里,后果不敢想…如果探险者都能谈越野,那福特还要撼路者干嘛?又为什么冰雪试驾要先让撼路者开道?更别说2019年即将高调复活的福特烈马,花那么多钱复活他干嘛?福特研发车型肯定有出发点和理由。探险者的底盘就是轿车底盘,是一款城市但带有相对而言还不错四驱性能的商旅车,在美国卖的很实惠,就是老百姓拖家带口的代步车,从来不以性能和越野做卖点。我并非想说探险者有多不好,但无论从车型结构、底盘还有配置来看,探险者的属性是明摆着的,而且论坛里现在还有人说跑郊外托底,明眼人一看就知道,根本没啥好争辩的,没意义啊!
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