事到如今也不懂求助谁了………？

车子是2016年6.6号提的1.8豪华版，到现在刚好满一年。从去年年底升级了08版变速箱系统.当时应该在14000公里左右（具体忘记了）开始，在低速行驶的时候在三挡左右的区间（因为自动模式的时候看不到档位）速度应该在30迈左右的时候，会碰到强制降挡的情况（感觉开的好好的，后面有人突然猛拽了你一下）低速才会，也不是每次行驶都会碰到，（这应该是最无奈最心塞的，如果每次都能试出来，售后技师应该能找出问题）整车感觉明显，乘客也感觉到很明显，之后向4s反应过这种情况，当时用电脑检测了没问题，前后重新刷了两次（包括第一次应该是三次）的tcu，现在也照样还会……这个月去保养又强调了这个问题，技师说有可能是我改了氙气大灯的原因，我个人觉得变速箱的换挡应该跟大灯电路没有冲突吧，强制降挡的情况是我改灯之前就会有的。真的不知道去问谁了，售后确实有积极的找问题，但是也没有其他车主反应过有这种情况。车子现在一年行驶了22000多公里了，碰到过副驾驶门板异响，天窗打开状态路过颠簸路面会有抖动异响（看了15款旗舰（查成交价|参配|优惠政策）也会），现在干脆关闭状态也会有咯吱咯吱的响声了，走颠婆路段的时候。倒车影像进水，（售后刚发短信过来配件到了）。异响问题其实感觉影响不大，其他品牌价位的车也难免有异响，但是就变速箱强制拖挡（降挡）的问题到现在一直都是我心里的一根刺，有时候快忘记了，又给你来一下，顿时什么心情都没了，满脑子都是这个。问了也试过别人的车，没有发现过这个问题。如果是系统问题，电脑一直检测也没有检测出来，就怕是变速箱的问题，那就麻烦了。抱着试试的态度，看下论坛里面有没有懂得的大神，帮帮小弟，感激不尽！！！！！！！厂家的技术人员下来了，6.12号中午去4s的路上又遇到了这情况，但是到了4s跟厂家的技术人员还有售后技师去试了一大圈没有试出来。烦躁啊~现在车还在4s后续，目前车子一切正常，没有再碰到过闯档情况

前几天厂家的技术人员下来看了，确实测试出来了我说的情况，已经把程序都重新刷过了，目前我自己还没再碰到了，他们也是建议我再试试，如果再有的话就直接换变速箱

对对，你说的没错。买这个车也是自己喜欢，千金难买我欢喜！我这个人比较喜欢琢磨，我也知道没有完美的东西，我唯一纠结的就是我身边的朋友没有碰到或者碰到的不平凡，我是因为一开车就会碰到，这个频率太高了。

自己的车自己最清楚，建议多让售后看看，自己也去多试下他们店里的车，同样发动机，变速箱，感官最直接，这样你才有对比

这是一个品牌最起码的态度，况且我们的自主品牌还在成长中，需要学习的还很多，更应该多听听消费者的建议，意见，还有问题。这样才能更好的强大自己本身。

这是博瑞的通病，感觉换挡逻辑还没那么智能，6at的可能都这样吧，尽量靠自己的驾驶习惯来弥补这个不够智能的换挡逻辑了，尽可能避开那个点

我也经常碰到窜档的情况，都是发生在30码左右的时候。刚咨询了下技师，说升级变速箱程序可以解决这个问题。等有空就过去4S搞

对的，我说的就是这件事只要不影响正常驾驶。。要知道美系车变速箱也是容易犯浑，那个一脚深一脚浅地踩油门，一小会变速箱就懵了，干脆空转。德系双离合，我说句话你一听也许会觉得是坑——一般的at变速箱还要你再额外掏钱买一套湿式冷却器来给自己降温？自己产品缺陷还要消费者掏额外的钱买修复设备？(暗指湿式冷武器)然后把消费者忽悠的一愣一愣的，觉得自己买了套湿式双离合变速器跟占了多大的便宜似的。楼主自己想想是吥……日系cvt变速器反复急加速以后会打滑，省油归省油，可缺点呢？想想同级别合资车的缺点，博瑞这并不算致命的闯挡也就释怀一点了吧？所有车都有缺点，所以你就要琢磨一下哪些国籍的车的缺点自己能接受，哪些国籍的不能接受，这样才能选到自己的真爱。其实这是强迫症才考虑的问题，眞正选车的办法——嗯？这个我喜欢！好看！买买买！