旗舰版轮胎进藏有困难吗？
2019-04-17 07:52:00
7个回答
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我自食其力 2019-04-17 09:20:48
跟随撼路者（查成交价|参配|优惠政策）车队两次进藏，全程原厂旗舰（查成交价|参配|优惠政策）公路胎没压力。只有一辆车一个胎是过河的时候不小心被石头划破胎。详情可以参见我的“撼心之旅”帖子，以及8848的帖子。 -
hzm8000 2019-04-17 09:20:09
谢谢忠告！不过我是做了充分准备的，佳明手持式专业导航仪、下载多条前人车队的穿越轨迹线，找路应该不是问题。 -
中国航空网 2019-04-17 09:00:19
山海兄说的不错，不过个人觉得做两手准备为好，旗舰轮毂和胎平时用很好，刹车效果比18、17的要好，论坛里有朋友试过，18的轮子刹车距离是40米开外，20的旗舰轮子刹车要比18或17的好上不少，车重关系还是脚大的好刹车，但要论到烂路的性能，17或18轮加越野胎简直完爆20胎了，所以个人觉得做两手准备最好，当然是资金够的话这样做最好了。越野多的话直接选装18的省事儿，如果只是偶尔轻度越野，还是建议楼主旗舰20轮比较好！ -
上海德瑞 2019-04-17 08:43:09
哎，那我再多说一句，我就是按照之前的穿越线独闯的，结果……没路了。那里的“路”随时都可能有变化。当然了，也许是我比较背，祝你好运！ -
心有千万结 2019-04-17 08:41:50
去年同几个朋友一台陆风X8单车走大北线,公路胎.川进青出,35天连胎都没换.带了二台备胎!,已换憾路者旗舰,想再走一次大北线 -
张志忠A 2019-04-17 08:20:20
关注去珠峰大本营的上市会，去的撼路者全部为18寸蝎子胎。其实就算有18寸，该扎也扎，这都看运气。但是相对而言肯定18寸蝎子ATR更放心，毕竟胎壁厚，花纹大，相对于非铺装路面更舒适，更耐造！ -
ttxsttxs123 2019-04-17 08:19:13
这个最好不要冒险。关键是这胎不好配，夜路一个不留神压一块尖石头基本就破了。一旦糙坏两条就只能上拖车了。
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