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2012年9月的Q5技术版,现在还值得买吗?请入~?

一头雾水110 2019-04-17 14:04:00

最近去二手车市看了一部2012年9月的奥迪Q5查成交价|参配|优惠政策)2.0T8AT的技术版7.8W公里。开价卖23.8万,讲讲应该23能搞定,外观车门部分有几处小磕碰,其它保养还算正常。发动机声音很安静,发动机仓内螺丝看着是没动过。试驾了下,动力还不错,就是二三档之前有点点顿挫感,天窗没听到异响。之前不太了解Q5,最近在网上了解了下,有几个问题:一是烧机油,不知2012款的烧的严重不。二是天窗,暂时没听到,不知后边有的话好不好修。三是后排空间有点小,特别是中间没法坐。之前开的是大众朗逸查成交价|参配|优惠政策),平时车开的不多,大多只是周末用一下。家里二大二小,Q5的空间基本也够用了,再开个几年也是可以的。预算也就是二十万左右,是买台其它合资品牌的新车呢,还是花二十来万买个近5年的二手Q5(从小就有奥迪情结),后续的维修保养费不知如何。请过来人给点建议的意见~~~~谢谢~~~

8个回答
  • 逐日 2019-04-17 15:54:48
    冠道查成交价|参配|优惠政策)那就再挺一段时间,不过科迪亚克目前好像也是需要加价的,不过那都没关系,斯柯达一年半载的肯定是会降价的,只是本田冠道和URV不好说科迪亚克配置上还算可以,其他比斯柯达和大众其他同价位车型要好上不少。
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  • 蠢蠢 2019-04-17 15:42:19
    一辆车如果没啥问题,随随便便能开个20万公里,15年以上,现在二手车5年就算是比较长的了。所以二手车肯定比新车划得来,新车这价位也就买个途欢,档次上还是差的挺多的。
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  • 逐日 2019-04-17 15:28:07
    20万左右,可以考虑一下上汽斯柯达的科迪亚克或者本田冠道,空间挺好也够用。如果仅仅是SUV的话,紧凑级的那就更多的选择了
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  • 蠢蠢 2019-04-17 15:03:02
    新车是无法达到二手车的品质的,20多万的二手车比20多万的新车强的太多太多了,这个23万的车如果买新的要接近40万了,其实新的也好二手也好,一样开,只要你没买到有问题的车!其实发动机烧机油本身不是啥大问题,只是费点机油而已,又不是直接趴窝。当然Q5二手确实算比较保值的了!保值也好也不好,保值说明车子不错,毛病少,所以一直很值钱。当然缺点就是你会发现和新车的差距不是特别大。真要让你买不保值的你又不敢买了,因为到手之后各种修车费用很高,可能养不起。比如给你个二手捷豹,你未必敢买的。
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  • 200954314 2019-04-17 14:40:04
    同是12款技术,8at。四年多了,换过一次废气阀,天窗偶尔异响,反复开关几次会暂时解决,天冷了刹车点刹有刺耳的声音。烧机油怎么说呢,我都是8000公里保养,最多那次跑了一万一千多才保养,从车里系统看机油还有一小半,不过如果系统里看不见机油格的车也无法看出是否烧机油是吧,反正机油从来没报过警,我都不在意的。其它毛病没有,总体来说我还满意。
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  • 曾经永有 2019-04-17 14:34:58
    买新车可以考虑途观和科迪亚克,二手车的话是要看年限,但主要看车况,3年开10万公里,跟5年开2万公里的车,你选哪个?
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  • 曾经永有 2019-04-17 14:34:52
    感觉不可思议吗?的确有,我们眼科医院的一个大夫,上班长期自行车,车几乎不开,只有回老家才开,5年的确开了两万公里
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  • apple72501 2019-04-17 14:15:07
    嗯,我就提醒楼主注意点,别被坑了。我的15款,讲真10000周期换油还可以,不报警不过也没多少了刻度尺
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