标致4008为什么没有4008的最小离地间隙？有人知道大概是多少吗？

补充图片，间隙最小的地方前轮扰流板离地14cm

买个城市SUV不是去越野，起码去走一下乡下的烂路不要总是托底，是吧。如果连这个都达不到，我不明白买这个所谓的SUV干嘛？

还好了，我这道路牙子随便上咯

4008离地最矮的地方就在前轮前方，上道路牙子注定是它的短板

离地高可以爬道路牙子啊！停车大杀器！

两驱扭力梁注定他只是个城市SUV！既然走不了越野纠结离地高有何用

海外麋鹿测试成绩好应该还有个原因吧，海外版轴距没有加长。

我也是这样认为的！EMP2平台造不出离地间隙比较好的车，否则四驱车的距离就近了。不过我认为选择4008的车友不必纠结这个问题，你都接受了两驱和扭力梁，离地间隙就不是问题了！从某种意义上讲，没有四驱和独立悬挂的SUV（也许4008连SUV都谈不上，只是一辆跨界车），离地间隙小一些，平稳度和操控感会更好一些，这可能也是4008在海外麋鹿测试表现优秀的一个原因吧。

我也一直很关心这个数据，也一直未能找到可以信任的数据。目测4008最小离地间隙估计就是170、180mm高。忘记在哪里里看见过，即将推出的5008最小离地间隙183mm，似乎还是顶配GT版的，别忘了GT版是19寸的大脚啊！以此类推，4008GT版也是183mm，18寸豪华版估计就是170、176吧……3008、4008、5008等都出自PSA的EMP2平台，PSA对外宣称EMP2平台后悬挂可选择扭力梁和多连杆两种悬架。但说归说，从目前来看，该平台车型从未有一款采用过多连杆独立悬架，全部都是扭力梁。PSA的扭力梁悬架的独到之处在于，中间扭力梁恰到好处的弯曲韧性，使其在不使用瓦特连杆的情况下，让其允许左右车轮再一定范围内最大程度的各自活动，而不会对另一边产生过多影响。即使这个“一定范围”比独立悬架提供的左右车轮自由活动行程小很多，却还是让PSA独步“操控流”产品阵营多年。也正是这个“一定范围”导致了一个PSASUV最大的先天缺点，离地间隙不高！因为离地间隙加高，后轮悬架行程自然增加。“一定范围”就极易突破，便不能再保证行驶质感，基本也就砸了PSA的“操控牌”。标志508及C5这种带独立悬架的车型并非EMP2平台，而是PF3平台。所以，据此来推断，4008最小离地间隙预计不会超过183mm，这还是GT版的大脚，至于豪华版的18寸、精英版的17，请自行推断吧。

正常离地间隙170多，满载更低

离地最小的地方在前轮前方的扰流板那里，我没有量，目测就10几厘米的样子

你起飞算了

这个绝对是个劣势数据，要不从不见宣传

满载210是四儿子店说的，我也觉得忽悠。另一家四儿子店说是150180的

瞎说……

满载210