第一批车，1.3T手豪。到现在32000公里，亏电两次，第一次运气好，正好停在斜坡上，松开手刹，踩离合挂2档，车子缓缓溜坡，然后松开离合器，顺利启动。第一次亏电，不能启动，只是因为电压低。第二次，是完全没电了，遥控开锁都没反应，用钥匙开锁进去，里面什么电器都不亮，仪表什么反应都没有。最后找的保险公司上门搭电。顺利启动。开出去五公里，再次启动，一切良好。说一下为什么这两次都亏电了，第一次停车两天，第二次是四天。首先需要告诉大家，现在的车和十几年前的车不同，以前的车，只要熄火，拔钥匙，锁车后，即使你车里的开关全都开着，电瓶也是不耗电的。现代的车功能越来越多，什么电子锁，中控锁，电动车窗，电动座椅，电动天窗，行车电脑，发动机电脑，汽车电脑，各种控制开关，大灯开关等等。换句话说，即使你锁车后，汽车里面还是有很多电器在缓慢的用电。尤其是电子防盗和各种感应器。下面要和大家说的是，下车前，你需要做的事。首先确认车窗全部关闭，大灯，示宽灯，远光灯是否关闭，天窗是否关闭。后备箱是否关闭。不要认为，我都熄火，并且拔掉钥匙了，车子怎么可能还在用电呢?这个逻辑是错误的。我的两次亏电，原因是：第一次亏电，忘记关闭天窗，同时忘记完全关闭驾驶室车窗，还留个缝。连续48小时没动车子。第二次，亏电原因，忘记关闭大灯开关，忘记关闭远光，同时天窗没死。如果完全按照我上面说的停车检查做到位，我曾今6天没动车，一次启动成功。所以使用经验告诉我，时代日新月异，汽车的进步之大，已经不能用老眼光和老经验去对待了。