轩逸·纯电求指导：经历变速箱热保护，需要更换变速箱油吗？
2019-08-03 00:11:39
本人车子是新轩逸（查成交价|参配|优惠政策）2012款CVT豪华版，提车两年半，里程（查成交价|参配|优惠政策）22000公里左右，开得少，平时就是上下班约来回18公里，偶尔高速。上个月，回老家高速上发生了CVT热保护，当时无论如何踩油门，最快都是80，转速2500，这也是车子经历的第一次热保护。经过这次事件后，现在车子开起来油门没有之前（未热保护前）顺畅，感觉有点拖泥带水；稍微急点踩油门，提速过程中，油门踏板还会发生轻微震动，发动机声音更是撕声裂肺；听说这是轩逸CVT通病，要不要更换变速箱油呢来解决呢，请各位车友大神予以指导，谢谢！
9个回答
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jfghgjdfvc 2019-08-03 01:49:46
机油不好，车也没劲，动静还大 -
chmche 2019-08-03 01:48:50
轩逸是楼主第一辆车吧？第二辆了，买全新的。第一辆是二手的老捷达 -
lee.wu 2019-08-03 01:40:19
你估计是被网上所说吓坏了，然后也安到自己头上。。。。轩逸的加速还是可以的，在高速上，我经常使用SPORT键超车，此时转速会立即升到5000转左右，可以讲是见人超人，见车超车你说在服务区停车先怠速运行一段时间才熄火，而我从来没有这样做过，也没听说过，从来都是一停下就熄火，一启动就开走。现在车已经跑了13万多公里，没换过CVT油，计划终身不换。升到5000转，真服了你了，急加速时轩逸那变态的发动机吼声你耳朵HOLD住，光升转速，却不见速度立马提升，撕声裂肺，我可受不了，听多了真会得心脏病的 -
zhanglin456 2019-08-03 01:36:43
那我现在是什么原因呢？？求指导轩逸是楼主第一辆车吧？ -
hhhuuufff86 2019-08-03 01:16:41
你估计是被网上所说吓坏了，然后也安到自己头上。。。。轩逸的加速还是可以的，在高速上，我经常使用SPORT键超车，此时转速会立即升到5000转左右，可以讲是见人超人，见车超车你说在服务区停车先怠速运行一段时间才熄火，而我从来没有这样做过，也没听说过，从来都是一停下就熄火，一启动就开走。现在车已经跑了13万多公里，没换过CVT油，计划终身不换。那我现在是什么原因呢？？求指导 -
来自东莞的狼 2019-08-03 00:48:28
日产CVT高速到服务区后，不能立即熄火，正确的做法应该怠速空转几分钟后才能熄火，否则会导致油压温度高不能散去，重新上高速就容易出现所谓的热保护。上次上高速就是到达服务区之后立即熄火上厕所，重新上高速后出现热保护你估计是被网上所说吓坏了，然后也安到自己头上。。。。轩逸的加速还是可以的，在高速上，我经常使用SPORT键超车，此时转速会立即升到5000转左右，可以讲是见人超人，见车超车你说在服务区停车先怠速运行一段时间才熄火，而我从来没有这样做过，也没听说过，从来都是一停下就熄火，一启动就开走。现在车已经跑了13万多公里，没换过CVT油，计划终身不换。 -
选车真的很难 2019-08-03 00:48:09
本人车子是新轩逸2012款CVT豪华版，提车两年半，里程22000公里左右，开得少，平时就是上下班约来回18公里，偶尔高速。上个月，回老家高速上发生了CVT热保护，当时无论如何踩油门，最快都是80，转速2500，这也是车子经历的第一次热保护。经过这次事件后，现在车子开起来油门没有之前（未热保护前）顺畅，感觉有点拖泥带水；稍微急点踩油门，提速过程中，油门踏板还会发生轻微震动，发动机声音更是撕声裂肺；...我的轩逸跑了2011年，经常连续十多个小时在高速上行驶，还没遇到过所谓的CVT热保护。你当时是不是设成ECO模式呢？在ECO模式下，加油上坡时确实不给力，转速上不去，速度也提不上去，会给你造成“热保护”的错误印象。 -
肥杜 2019-08-03 00:37:42
日产CVT高速到服务区后，不能立即熄火，正确的做法应该怠速空转几分钟后才能熄火，否则会导致油压温度高不能散去，重新上高速就容易出现所谓的热保护。上次上高速就是到达服务区之后立即熄火上厕所，重新上高速后出现热保护 -
ljlasd2 2019-08-03 00:34:45
坏了吧，正常跑高速五个小时连续开也不会热保护，激烈驾驶除外
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