6月9日早晨7点左右在北京北四环学院桥附近因交通事故遇堵车,走走停停,突然出现变速箱不升挡的问题,无论自动还是切换到手动,变速箱动力输出都是模拟一档的状态,发动机转速3500-4000但车速仍然提不上去,幸亏是早高峰车速都不快,否则很可能引发交通事故,后停在路边重新启动,故障消失。下午去4S店检查,查到了故障码,对控制单元(查成交价|参配|优惠政策)进行了升级,但不保证故障不会再出现!如果再出现,就需要打开变速箱油底壳检查钢带是否有打滑的痕迹,如果没有,则可能是控制阀体故障,需要更换;如果有钢带打滑的痕迹,就需要更换变速箱总成。控制单元升级已经四天,驾驶感受跟原来有较大不同,变速箱换挡(模拟)时机发生变化,升档速度变快(即便大脚踩油门,车速提到40基本就是5-6档了--想急加速,没门儿!),车提速较比控制单元升级前变肉,似乎新的控制程序是刻意缩短变速箱在低速大扭矩工况的停留时间,本来提速就挺肉,这回,唉!而且变速箱通过升级控制单元是否解决了不升挡的问题,也还不得而知,后续再看吧。
