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作为日本车为什么力狮的碰撞安全测试成绩比美系车金牛座还好?

dabzv 2019-04-17 23:53:00

是因为使用焊接材料,还是几何结构设计,或者其他黑科技啊?力狮查成交价|参配|优惠政策)的整车安全系数对比安全级别较高的沃尔沃怎么样啊?有懂得大神给讲讲吗?

7个回答
  • 小雨与小诗 2019-04-18 01:38:50
    对了,话说德系车出来个新结论,说日系车不烧机油是因为技术差,烧机油才是正常。阁下怎么看~我是个消费者,你不是,所以没人信你说的话~
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  • 小雨与小诗 2019-04-18 01:18:02
    是啊,你代表了你。我代表了我,以及我的车。这个论坛讨论的是车,而所以我比你对车更有发言权。你只是在毫无根据的执行你的任务而已。如果我有其他车子,的确我也许会像你说的那样~而你是马甲,所以你这个号永远只会做一件事。这也正代表了你是个托,你是个黑。看看大家对你的态度吧~哈哈哈
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  • 仁者沙 2019-04-18 01:03:48
    呵,又开始了,又开始“大家说”“大家来看”了。你与小孩子被骂后哭着喊着找父母来帮助很类似。你咋不叫你的斯巴鲁4S的经理来帮忙呢?
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  • 小雨与小诗 2019-04-18 01:00:35
    话说,有人那合资国产车的广告图和国外同型号车辆的广告图做过对比,钢材的强度标号下降明显。这是一件非常奇葩的事情。所以会有“能上进口就别上合资”的说法。
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  • dabzv 2019-04-18 00:33:24
    谢谢你的回答,但我不是内行也不算外行,我也知道日系车的吸能设计,但斯巴鲁只是个例,多数日系车钢材的标号强度低是有目共睹的,不说大事故,明明只是个小碰撞,在修理厂里看好多回了,中型车举例欧系美系掉块翼子板,某些日系车前脸能撞进去~
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  • 仁者沙 2019-04-18 00:11:39
    你哈也罢,也罢,怪样只反应你的失态失控。对一辆车“喜爱”到长年累月忽悠欺骗咨询反映质量问题的车主以及提问的准车主的地步,除了证明你是斯巴鲁4s的职业销量,没有其他理由。正常车主只会从消费者角度讨论。你的言行完全按职业销售的套路走。说你昧着良心很准确。
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  • dabzv 2019-04-18 00:06:05
    确实是这样,不过也不奇怪,别忘了以前吵的特热闹的事件:日系车国产没有保险杠~,因为有一个名词叫“中国特供车……”
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