极睿阿特金森循环发动机容易积碳吗？
2019-08-03
12个回答
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影子依依 2019-08-03
呵呵经典 -
DJJnv2008 2019-08-03
可以找软件测一下充电的时候多少转 -
awftadn 2019-08-03
混动车的发动机运行中转速都多少？ -
顶好面子 2019-08-03
转速低也容易积碳。混动基本没有转速低的时候 -
skyfors 2019-08-03
容易积碳和阿特金森无关，和直喷及频繁启停有关。极睿还是长期加小剂量红线保险一点。 -
--KL-- 2019-08-03
不容易积碳，但容易抖动发动机温度不够，机油粘度高于机油标称值了。建议20粘度机油，但要看手册怎么说 -
e4567yujhnbvcs 2019-08-03
从最长历史混合动力的丰田的不插电混合动力到现在，报道中这种发动机积炭的基本没有吧，而且经久耐用，口碑都很好的。不用怀疑。要怀疑的反而是哪些夹杂着汽车文化的欧洲车，积炭多，各种故障多，但人家有操控啊，有汽车文化啊，还标榜自己爱国，唉，其他这么吹，是有些本末倒置了，把车最基本的功能改向了，车最初的功能就是代步拉东西啊 -
杰斯佬 2019-08-03
定期或你不放心的任何时候，用低档高转速跑几公里，就消除积碳了。总之只要你舍得拉高转速，就有积炭消缸内积碳，无积炭消心中块垒！ -
mx440 2019-08-03
没有不积碳的发动机，但相比歧管喷射的发动机，缸内直喷发动机更容易积碳，和奥托循环还是阿特金森循环没有关系。 -
冰山爱父 2019-08-03
不容易，从没见过积碳的阿循机 -
1去钱 2019-08-03
这个问题，厂家肯定有考虑到的大胆开好了 -
patrick_yy 2019-08-03
这种发动机耐不耐操？
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