我就被忽悠了。我在4500公里的时候发现机油刚刚碰到机油尺,已经远远低于下限了,不过没机油报警,但当时已不敢跑,叫了4S店的拖车来拖到店里了。结果他们检查说没烧机油的迹象,依据就是没蓝烟。当时就打电话给厂家,说是新车消耗大点正常,当时不懂,就做了首保,继续跑。结果跑了不到4000公里,又到下限了,又检查,这回打开火花塞,说是积碳不明显,也没蓝烟,还是不承认烧机油。其实现在看看人家的火花塞,不烧的都是很干净的,而我的那时候已经是明显积碳了,只是没到非常严重的情况。后来二保后更夸张了,2500公里就到下限了,这回终于说可以修发动机了。其实新车4500公里没机油已经是肯定烧机油了,只是当时不懂被忽悠了。现在想问问坛子上的车友,换发动机的不多,没换发动机的,他们又是怎样说不给换的?里程(查成交价|参配|优惠政策)都跑到多少了?8000公里时候的火花塞,已经明显积碳,说是不烧,不处理。15000公里的火花塞,第三次发现机油到底,积碳已经结厚块,有部分脱落了。从8000公里到15000这段里程,有4000公里是高速公路。这期间两次机油到下限,当然不是在高速路上面,我上高速前都要看机油尺的。现在已经跑到15000,要厂家更换发动机更是难了,要大修发动机自己也接受不了,新车被拆散谁愿意,不知道有同样遭遇的车主都打算怎么处理?
