BYD的品牌问题为什么就是上不去？

合资车主下班后的提一桶水下楼到车边，擦过纸糊车身擦过钢圈外面的塑料套件，精心擦拭让人心醉的车标且轻轻的抚摸几把，随之用指甲挑去夹在轮胎花纹中的石子再用抹布擦干净轮胎尤其是印有“韩泰―175-45-R15-80T”的字样处，顺便把车身前后雾灯装饰片擦干净，接下来单手抬起引擎盖用铁棍支好，擦擦35安时的电瓶再检查保险杠处夹着的防撞泡沫是否掉落。转而掏出车钥匙捅开车门进入车内摇下车窗释放车内的有害气体，打开收音机听听广播摸摸方向盘，拂去织布座椅上的灰尘，收拾好爱车后让铁丝扭杆撑起后备箱门，取出车衣，套好爱车上楼回家，第二天继续坐公交上班！

比亚迪新能源车平均20万以上，月销过万，还有国家补贴，销量还惨淡？国产车企哪个车企20万的车能月销过万？

顶你，不过我发现现在BYD的粉丝，不像以前那么狂了，以前只要有车的新闻就能看见比亚迪的粉丝，现在到是很少见了

车这东西吧！！很电瓶车区别不大！都是比走路快而已！！！拿苹果手机的不一定受人尊重！！用诺基亚的不一定有人敢轻视！！说白了还是自己心理不够坦然

你这话就绝对，我一直鄙视F3，这种车带来销量也最麻烦客户群，素质也最差。好也有，少数。其二，八万多直喷的车估计就比亚迪有，同价位的车也没几个像样的，除了奇瑞，但那货现在是国企，什么吉利最美车，能八万里算对得起价钱就远景，但远景做工，gs也问题多多，说白国产都是一个样，哈弗真实质量好，问题没研发，等于小米，那天合资想跟你价格战，只有投降的份。crv下沉到12-13万市场，估计国产都不用争销量。日产逍客劲客之类下降价钱，估计国产难受，说白了现在国产不思进取。

这就是品牌是在撑你的面子，还是你来撑自己面子的差别。还需要车来撑面子的人，最好是买高端些品牌的二手车，钱差不多哈。不需要的就可以买了哈

周围人为了部车就不跟你玩，那这些人说白了根本就没当你是朋友，说难听点都是利益中人，谈何朋友，你会为同学坐什么车而不跟他聚餐？不在于你买的是不是比亚迪，儿是你本人就是虚荣心强，这世界，看钱近的你你会认真对待？反而一起为一个爱好而一起玩的可以交流下。说白自己买部国产车，给别人鄙视了。连加油站的小伙子都问过我你怎么买这破车，然后我问他你有什么高见，这车有什么不好？虚心问他的，然后他答不出来，原来他没车，也买不起车。我很笑笑说，口袋就够全款买这部车就买了，坏了再买部新的就可以。劳烦关心，也不贵。还有，所谓洗脑你就那么容易给人洗脑？他们说买车是爱国你就信，这车比合资好你也信？自己没判断力？没自己的思维，那你怎么混社会？一分钱一分货是小孩都知道，如果比亚迪有本田技术，还需要性价比？人家飞度就是隔音不好，你爱买不买，所以呢，你纯为了黑而黑，没思考能力的人去哪都一样。