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看了大冰块的老唐80的底盘,有车有有新唐80或者唐100的吗?

宽恕狗狗 2019-04-18 21:47:00

想看看查成交价|参配|优惠政策)100和新款唐80的底盘到底怎么改进叻!其实是不是赛车调校真不一定好,可靠、舒适的底盘对于大部分车主来说比什么都重要,毕竟是用来拉老婆孩子的。也许有迪粉对于大冰块的视频很不满意,但是我很感谢有这么个视频,至少我能看到实实在在的情况了,我开S80L在快速路上撞过石头,我安装的沃尔沃原厂发动机护板保护了大部分,也没能保护全部、我定新款唐80也买了原厂护板,那个厚度和重量真的和沃尔沃不是一个级别的,不过多解释,有机会你们能对比两个会有感触。看到大冰块展示出来的老唐80的底盘感觉真不怎么好,发动机油壳那个位置看着真不放心,电池旁边的那么多裸露的细管线,开唐谁不想去轻度越野一下,作为车友看到大家怎么能放心呢?别跟我争黑不黑喷不喷,没意思,理智的探讨一下这些问题,才有可能解决,过两天就提车,我会仔细的看看新唐80的底盘的。真希望有明显的改进。

7个回答
  • 千里单骑 2019-04-18 23:49:01
    确实没有空间安装低速吸能盒,高速吸能盒也可以保证车身和人员安全,设计人员还可以通过高强度钢使用抵消/承受低速吸能盒未能吸收的冲击。鉴于低速吸能盒吸收的能量有限,发生碰撞后对车辆维修成本有限。但是对于行人和非机动车可能就不那么友好了。
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  • 瀚璞 2019-04-18 23:39:36
    就是这个原因没有空间可以分配了。吸能盒根本不值钱,比亚迪不会在这方面省成本。唐二代肯定会加上吸能盒的。
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  • weizhanju 2019-04-18 23:12:47
    呵呵,你咋跟大飙车一样呢?你觉得这个东西真的很难么?比亚迪都能改底盘,还改不了你这个?有点自己的独立思维吧?另外,为什么必须要吸能盒?其他方式不行么?还有大飙车是否避重就轻?
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  • 昨夜星辰28 2019-04-18 22:57:57
    没有缺点的车是不存在的,关键是厂家如何去改进,车主提出建议或者吐槽也是可以的,是否值这个价格消费者也是能自主判断的,但是像某些媒体车评用鄙视的眼光、贬低的语气、捏造的事实去评论国产车就是不应该。
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  • 瀚璞 2019-04-18 22:45:20
    不仅没有吸能盒,二级缓冲,行人腿部防护都没有。并非偷工减料,就是大飙车说的那样仿的平台太老,10年前的构架现在已经过时了。
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  • 瀚璞 2019-04-18 22:20:02
    不是加个吸能盒这么简单的。牵一发动全身,前面加个吸能盒原车架不变就4910了,4910的车轴距2710,乘坐空间还那么小,这是个什么奇葩?而且会导致整车比例不协调。事实上原来RX的车架塞进一套电控已经满满当当了没有一点多余的空间。必须重新设计车架了。
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  • eagle09 2019-04-18 21:59:10
    单单讲这个车带电池,你觉得厂家会因为省点材料,让电池受伤?肯定是前后加固都考虑到了,甚至两边都有考虑.所以硬度我不担心.底盘的技术,不是越更新越好,你让奔驰现在的350去撞奔驰的老126.你试试看,保证现在的溃缩不知道成什么样子了.原来的傻大笨粗,现在的精细化.各个时代都是有具体的要求了.玩硬的,我还是相信沃尔沃,我原来在海南,见过个老沃尔沃撞大货车的后轮90度横侧面撞击,硬是给把大货车给撞沟里去了.居然沃尔沃的车门还能打开.这是我信服的好车
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