雅力士6.8万公里的发动机启动乏力，请教是什么原因？

好嘞谢谢车友热心告知

先清洗喷油嘴，不行在上怠速马达

呵呵重要的事情说三遍吗？好我试试去

清洗喷油嘴！清洗喷油嘴！清洗喷油嘴！

也没做压力测试就直接换了，现在关键换后还会出现之前哪种现象，但有所好转。哎，接下来准备用些汽油添加剂试试。

我也打算换油泵，换之前需要冷车测汽油压力吗？

我已更换汽油泵、汽油滤芯好像还是不行。不知道怎么弄了

七万了！换火花塞试试！

用obd检查。结果会告诉您。试试吧。

你的描述跟我一样，至今无解。感觉像汽油压力不足

已经更换过了没作用

换过汽油滤芯没有作用。

我的雅力士也是类似故障，启动不顺畅，感觉像供不上油，天热时多发，启动后再启动正常，怀疑是不是油泵单向阀有问题，不保压。从两万多公里出现，现在五万七千多，出现频率更高了。

检查油泵或者先更换汽油滤芯

直接换电瓶

我的经验：1、节气门；2、火花塞；3、喷油嘴。个人建议。最好花几十块钱买个OBD盒子，自己测一下。

一.混合气浓度过农，会导致热启动不易，如果是浓度过稀，则冷车启动困难；且影响供油的问题可能出在燃油质量、燃油电动泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷车启动系统、喷油器以及水温传感器等诸多方面。还有就是空气供给系统的堵塞、漏气、管道不畅以及怠速控制方面，正时皮带磨损、气门关闭不严、点火系统故障等原因。二、如何排查毛病原因1.发动机冷机启动在供油系统正常的情况下，首先应该检查冷却液温度传感器的状况，如插头、插脚是不是有锈蚀污垢；检查插脚的电阻值大小，因为阻值过大会传递错误信息；塑料头有没有损坏；型号电压过低；插脚扭曲变形，会使得接触不良；传感器插头是不是有插错；维修中是不是误将插头插在制动液液面报警开关电源插座上了。另外，还得检查喷油器，看下喷油器质量，检查定时开关触点闭合与否、喷油器堵塞将会使得喷油量减少，对于油压调节器的问题，重点应该以密封圈的完好情况来处理。怠速步进电动机故障检查，如检查头部锥形阀及阀座是不是干净的，有没有污垢，因为堵塞怠速进气道会影响进气量。空气流量计热膜有没有粉尘在上面，如果有，就会造成进气质量下降，信号失真。