夏天一到，油耗飙升啊！？

40公里应该能跑出比较好的油耗了，不过40公里你开3个小时，油耗没有破10也是厉害。。。1.2的都要10个油吧。。。

兄弟，说真的，你这有啥不正常哦，你早晚高峰还能6个，我走个东三环，提车没一个月，一直8。现在开空调稳定在8.5左右

赞一个我也一直这样用的从来不用调的一直26度妥妥的下雨记得开后视镜加热除水滴很给力也安全防炫目也很好用动力没感觉任何变化油耗倒是没关心过大概市区一箱650到700。高速750到800吧跟每人开车喜欢和速度关系大

一到夏季，不少车主的爱车油耗就会突然上涨不少。很多人可能还会觉得是因为开了空调的原因，但是其实空调并不一定就是增加油耗的元凶。因为这个问题不仅仅是看你的空调开得高还是低哦！关键要看车上使用的什么压缩机，如果爱车是不可变排量的压缩机，那就不用省油调节温度和风速，因为固定排量空调泵的汽车，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小无关。反而可变量的压缩机，油耗就与温度有关系了。如果您不知道自己车是什么压缩机的，一般说明书上都有写，压缩机上也有标注。而关于油耗的攀升，可能有关这些方面：清理空气滤清器空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，因为车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。清洗喷油嘴积炭因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率得到了大大的提高。经常清理后备厢多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。使用粘度最低的发动机油一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。