17款200豪华车主进来看看，200豪华的提速动力音响怎么样？

不好，阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）音响都比他强。最接近收音机的音质，如果在意音质，不改装前提下，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）要好点

楼主你好，关于音响的话个人感觉还是可以的啊，当然这个最好是建议楼主你亲自去试乘试驾感受下为好啊

音质是渣渣！左侧是豪华的喇叭，右侧是豪运以上的Sony喇叭，连Sony音效都渣，豪华用的那只有一点点磁铁的喇叭音效可想而知。

4s送的徐港导航没有原厂cd机被换下来了，音质只适合听抒情歌。完全没低音的感觉，没听过原厂cd机头的音质不知道。

没什么特别，非常普通，与福克斯等一样，喜欢折腾的话，可以去改装下音响，简单升级就好。

我已升级全套JBL……我也在乎音效。配一张买的图。还没时间去装。主机直推没想安攻防与低音炮。

那买了索尼系统的人说说啊！我正在运动版和豪华版犹豫，我很喜欢听歌！如果豪华版的，我肯定要去改装，如果是运动版本的，那套音响系统到底如何？

对音没什么极致的最求，时尚车感觉还可以，不清楚的话建议去试驾听一下，不满意不买或者加炮喽

运动版的音响除了四门八个喇叭外，还有有中置的1个中音喇叭和后备箱盖板的2个低音喇叭和1个中音喇叭，12喇叭的声场还算不错，配合中控面板内部的SONYCD机头，还有后备箱两侧纤维护板内隐藏的SONYDSP功放，再自己在SYNC里设置下高音中音低音的EQ，整套音响系统基本上可以达到很不错的效果！豪华的音响只有fomoco最廉价的四门喇叭，CD机头也很一般，只是一套喇叭根本无法称之为音响系统效果肯定非常一般！动力的话运动版的高功率会更好，换挡输出更加平顺，极限时速能更高点，看看论坛多少人低功率刷高功率就知道啦，同排量高功率的油耗也会相对低些。另外运动版多的运动座椅，尤其是副驾驶10向调节，带腰部支撑和底座上下调节，豪华副驾驶是很low的这两项调节都没有。后期加装成本太高的还有运动版的座椅记忆和舒适进出，倒车后视镜下翻，18轮毂轮胎，这些性价比很高，对比之下豪华几乎毫无性价比可言！建议你当地车主群找这2个配置车主实际对比下你就知道选择哪个了。

十分注重就只有改，专业的改，原厂那套索呢的也就那样，只是在车内，再改也牛不到哪里

原厂喇叭一般够用，我改过音响的车友坐我车，说我豪运的音响也只是喇叭，能出声而已…

呵呵呵呵，我真服你了，你懂音质吗，麻烦你去百度一下那几款车用的什么音响。真是放屁也不打草稿

豪华就九个喇叭，要音响好还是建议上高配索尼音响系统，嘿嘿不过对于我这种只听广播的即使一个喇叭也够用了

SYNC2主机功率可以，普通两分频八喇叭，均衡器把高音设置全加，中音加4，低音加5，听wav格式感觉不错，蒙隔音不错，听起来比宝马自达320还好点。

实话实说而已啊，这些配置都是非常好的实用的，车子如果和家人换着开座椅记忆功能很棒的，舒适性全系都差不多，18的轮胎，厚度45的，路感更清晰些，可以说是刚刚好。你想长安福特顶配车型都是这个规格的轮毂和轮胎，驾驶感受会差到哪里去？你所看见的宣传的高科技功能根本和中低配无关的，全部都是顶配或次顶配才有的，所以需要理性看待论坛或者车主带有主观意识的驾驶感受的评价。您只要平时开车稳当点注意路况，不要高速过大坑或大型减速带，豪华运动以上配置车型值得拥有！

自己感觉咯，觉得差就改，这个不能看别人的观点啊，是自己开车?又不是让别人开

要求音质就麻烦点了。高挡车或一些普通牌子的高配车配的好音响，都是经过隔音、调节之类的，音质效果都很好。你要是买了觉得音质不行再自己改就麻烦了，花钱不少不说，还不一定有好效果，所以纠结音响就上高配吧。求采纳，在做任务

时尚只能说凑合听，有要求的必须得改。我只当它是台收音机，否则真没法听。不过开车还是专心开车，音响有个声就行，要那么多效果和细节也会分散注意力的。

上运动版吧，加装自动泊车、车道保持、自适应巡航这些科技包无论是货源还是安装都有很多人在搞，不像豪华的改座椅记忆和舒适进出，需要更换车身大架线、高配车门线束、高配座椅，拆的乱七八糟不说，安装完之后还会导致其他模块之间的相互通讯混乱，比如免钥匙进入功能时好时坏等。运动版就是除了没有座椅通风，配置还算完美了。

动力充沛，提速可以，深踩有推背感，80之后很轻松，不知不觉就上120了，音响低音一般，不过不是发烧友应该够用了，对音响要求高上豪运，马力更大