好纠结，天逸1.8时尚和领克型pro如何抉择！？

根据我的理解，领克不是合资品牌。1、所谓的合资品牌，是指那些成名的国际品牌，比如丰田，大众等，和国内企业合资生产——他们的实质就是，使用国际知名商（查成交价|参配|优惠政策）标合作生产汽车，比如生产的汽车仍然是丰田，大众，奔驰，尼桑，本田商标。2、你如果让大众和上汽合作再生产一部新品牌的汽车，叫做“上众”，不用大众商标，你还会认为这是一个合资品牌吗？3、所谓品牌，那主要是指商标专用权，知识产权，并非是企业的名号。当然有些公司，他的名号和商标是一致的，比如丰田，大众等等，还有沃尔沃，他们的名号和商标是一致的，但是名号和商标在法律上仍然是有本质的区别的。那个商标所有权人可以允许使用商标，都没听说商标（品牌）可以合资的。4、所谓的合资，是说两个企业法人或者个人，共同出资建立一个新的法人，如果他们的产品不使用他们原有的商标，而使用一个全新的商标，就像我刚才说的“上众”牌汽车，那他们的产品就不能叫“合资品牌”。你不使用它们原有的商标专用权，怎么能叫做合资品牌？我们国人真有很多的东西需要学习呀

钱在你口袋里，东西摆在那，只有错买没有错卖，比比货呗。其实个人觉得东西好坏标准大家都意见不一的。。切身感受下吧。

这两个车的确比较难取舍，都是前瞻性的设计理念，配置领克比天逸高，但领克是新品牌。看你是求稳还是喜欢吃螃蟹。不过天逸也是新车型，目前也暴露一些问题。

楼主我跟你一样，也是二选一，最终选的天逸时尚，主要心路历程是:1.领克的前排横向空间真的很差，同级别垫底，副驾更是A0级别的体验，考虑老婆怀孕空间真的不够，这点直接被我pass了。2.领克的外形太过个性，这点其实我是能接受的，但周围其他人就不一定了，买这个要顶住别人的眼光，是有一定成本的（成本不仅仅是资金成本，也包括心理成本）。3.即使想买领克，吉利那拖沓的产能也够你等上几个月了，大家都想年前提车是吧，你现在买年前不一定能提到。而且因为领克我差点没有赶上购置税补贴的末班车，不过这点对楼主你也没啥意义了。4.领克作为新品牌，尝鲜是有一定风险的，而领克久久不开放试驾也让我对其完全失去兴趣。现在领克论坛很多关于发动机噪音的反馈，后续还有什么问题谁知道呢。领克的一系列行为我只能理解为吉利自己心虚，炒作太过。5.天逸时尚的性价比应该是最高的了，主要科技配置acc主流车型没有，定速可以选装，电动尾门可以选装。其实日常配置都已经覆盖了，够用就行了。如果真的对科技配置非常刚需，那还是领克吧。其实就以上4点和科技配置的取舍问题，对我来说空间是第一位的，空间不行其他都是扯淡的。宁买B级乞丐也不买A级顶配就是这个道理。