需要的就是价格。中国车市从来不缺品质好的车,而是缺国人普遍买得起的好车。如果领克整车工艺和质感能达到合资水平,那么他法宝之一就是价格,如果领克价格与合资无异,加上这个新兴品牌的品牌力不高、质量并未经过市场考验,花的钱与合资相同,估计没几个愿意做小白鼠。领克要想打开自己家门口的市场,定价必然会低于合资,最起码不高于合资(吉利才不会像长城那样脑袋短路),同尺寸同动力同品质的车款不在少数,均在14万到18万左右。吉利把领克定位于吉利与沃尔沃之间,吉利高层表示将以豪华品质打低价格市场,那么领克的价格区间定会在14万至22万之间,其中1.5T估计会在14万至18万,2.0T会在18至22万,要知道22万是可以买到宝马奥迪奔驰等豪华品牌的入门车型了,并且吉利定会考虑领克与XC40价格区间不能存在冲突。领克下接博越(查成交价|参配|优惠政策),上接XC40。14万起售,很妥!